青島膠州湾海峡大橋が正式に開通

先進的でユニーク、そして環境に優しい膠州湾大橋は 7 つの歴史的記録を打ち立てています

青島膠州湾大橋 (写真提供：青島ニュースネットワーク記者周琦)

青島ニュースネットワーク、6 月 30 日: 記者らは山東高速集団有限公司から、青島膠州湾大橋が次のような多くの歴史的記録を打ち立てたことを知りました。

最も先進的 - 水中非密閉コンクリートボックスの主要技術は世界初であり、水中建設の世界クラスの問題を解決します。

最もユニークなのは、大沽江水路橋と弘島インターチェンジ橋で、それぞれ世界初の単塔式自錨式吊り橋とわが国初の海上インターチェンジ橋です。

最も環境に優しい - 建設開始から 4 年以上が経過し、すべての廃棄残渣と廃油が回収およびリサイクルされ、海洋汚染物質の排出ゼロを達成しました。

最深 - 建設用に開発・改良された大径回転掘削リグを使用し、掘削直径と深さはそれぞれ 2.5 メートルと 80.7 メートルで、いずれも国内の海上橋の中で最も深いです。

最も多い - この橋には 5,127 個の沖合ボーリング杭があり、世界第 1 位です。

最遠 - 中国で初めて、900メートルの海上高性能コンクリートの超長距離揚水に成功しました。

最も高いものは、長さ 60 メートル、重さ 2,050 トンのプレキャストコンクリート箱桁で、高さ 58 メートルまで吊り上げることができます。これは、国内外の同様の箱桁設置の最大高さです。

青島膠州湾大橋は世界最長の海を渡る橋であり、多くの工学記録を打ち立てています

今日から中国は世界の海を渡る橋プロジェクトに新たなメンバーを加えた。その名は青島膠州湾大橋。

青島膠州湾大橋は非常に大規模な橋梁クラスタープロジェクトであると言うべきである。最も先進的な、水中シームレス底部コンクリートボックスのキーテクノロジーは世界初であり、水中建設における世界の問題を解決します。第二に、最も環境に優しいことです。建設開始以来4年以上、周辺海域への汚染を一切引き起こしておらず、省エネ・排出削減の先進設備として何度も表彰されている。 3番目が一番長いです。山東高速道路膠州湾海横断橋は全長 41.58 キロメートルの世界最長の海横断橋です。

中国と世界を結ぶ新たな「架け橋」が膠州湾の海に建立されました

中国放送網、北京、6月30日 チャイナボイスの「ニュース・ホリゾンタル」の報道によると、杭州湾大橋の開通から1年以上が経過し、もう一つのより長い海を渡る橋、青島膠州湾海峡大橋が本日正式に開通する。 17年の建設期間を経て、建設業者らは膠州湾の海に中国と世界への新たな「橋のアイコン」を建設した。

自然の裂け目が大通りとなり、大青島が正式に形成される

6月30日朝、山東省青島市にある世界最長の海横断橋である膠州湾大橋と、中国最長の海底トンネルである青島膠州湾トンネルが正式に開通する。