Jambatan Rentas Laut Teluk Qingdao Jiaozhou dibuka secara rasmi kepada lalu lintas

Maju, unik dan mesra alam, Jambatan Teluk Jiaozhou mencatatkan tujuh rekod sejarah

Jambatan Teluk Jiaozhou Qingdao (Foto oleh wartawan Qingdao News Network Zhou Qi)

Rangkaian Berita Qingdao, 30 Jun: Wartawan mengetahui daripada Shandong Hi-Speed Group Co., Ltd. bahawa Jambatan Teluk Jiaozhou Qingdao telah mencatatkan banyak rekod sejarah, iaitu:

Yang paling canggih - teknologi utama kotak konkrit tidak bertutup bawah air adalah yang pertama di dunia, menyelesaikan masalah pembinaan bawah air bertaraf dunia;

Yang paling unik - Jambatan Saluran Sungai Dagu dan Jambatan Persimpangan Hongdao masing-masing merupakan jambatan gantung berlabuh sendiri menara tunggal pertama di dunia dan jambatan pertukaran maritim pertama negara saya;

Yang paling mesra alam - lebih daripada empat tahun selepas pembinaan dimulakan, semua sisa sisa dan sisa minyak telah dikumpul dan dikitar semula, mencapai sifar pelepasan bahan pencemar marin;

Yang paling dalam - menggunakan pelantar penggerudian berputar berdiameter besar yang dibangunkan dan dipertingkatkan untuk pembinaan, diameter dan kedalaman penggerudian masing-masing adalah 2.5 meter dan 80.7 meter, kedua-duanya adalah yang paling dalam dalam jambatan luar pesisir domestik;

Yang paling banyak - jambatan itu mempunyai 5,127 cerucuk bosan luar pesisir, menduduki tempat pertama di dunia;

Paling jauh - berjaya merealisasikan pengepaman jarak ultra jauh konkrit berprestasi tinggi luar pesisir sejauh 900 meter, kali pertama di China;

Yang tertinggi - galang kotak konkrit pratuang 60 meter seberat 2,050 tan boleh dinaikkan ke ketinggian 58 meter, iaitu ketinggian maksimum pemasangan kotak galang serupa di dalam dan luar negara.

Jambatan Teluk Qingdao Jiaozhou ialah jambatan rentas laut terpanjang di dunia dan telah mencatatkan banyak rekod kejuruteraan

Mulai hari ini, China telah menambah ahli baharu kepada projek jambatan rentas laut dunia. Namanya ialah Jambatan Teluk Qingdao Jiaozhou.

Jambatan Teluk Qingdao Jiaozhou sepatutnya dikatakan sebagai projek kluster jambatan yang sangat besar. Pertama dan paling maju, teknologi utama kotak konkrit bawah lancar bawah air adalah yang pertama di dunia, yang menyelesaikan masalah dunia dalam pembinaan bawah air. Kedua, ia adalah yang paling mesra alam. Ia tidak menyebabkan sebarang pencemaran kepada perairan sekitar selama lebih daripada empat tahun sejak pembinaan dimulakan, dan telah dianugerahkan sebagai unit termaju dalam pemuliharaan tenaga dan pengurangan pelepasan berkali-kali. Yang ketiga adalah yang paling lama. Jambatan Rentas Laut Shandong Expressway Jiaozhou Bay adalah jambatan rentas laut terpanjang di dunia, dengan panjang keseluruhan 41.58 kilometer.

Satu "tanda jambatan" baharu untuk China dan dunia telah didirikan di laut Teluk Jiaozhou

Rangkaian Penyiaran China, Beijing, 30 Jun Menurut laporan "News Horizontal" China Voice, lebih setahun selepas pembukaan Jambatan Teluk Hangzhou, sebuah lagi jambatan rentas laut yang lebih panjang, Jambatan Rentas Laut Teluk Qingdao Jiaozhou, akan dibuka secara rasmi kepada lalu lintas hari ini. Selepas 17 tahun pembinaan, pembina mendirikan "ikon jambatan" baharu untuk China dan dunia di laut Teluk Jiaozhou.

Jurang semula jadi menjadi jalan raya, dan Da Qingdao dibentuk secara rasmi

Pada pagi 30 Jun, jambatan rentas laut terpanjang di dunia - Jambatan Teluk Jiaozhou di Qingdao, Wilayah Shandong, dan terowong bawah laut terpanjang di China - Terowong Teluk Jiaozhou Qingdao akan dibuka secara rasmi kepada lalu lintas.